Заказать звонок
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Заявка на кредит
Оставьте заявку на кредит или рассрочку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Ural GearUp Хаки металлик
Урал GearUp 2022 в наличии у официального дилера ИМЗ в Екатеринбурге
1 700 000 руб.
Комплектация
Модельный ряд 2022 г.
- Рулевой демпфер BITUBO
- Тормоза BREMBO
- Резина 19" Heidenau K-37
- Кованный алюминиевый маятник переднего колеса
- Эндуро выхлоп 2-1
- Подключаемый привод коляски
- Подножки пассажира
- Нигрипсы на баке
- Запасное колесо с кронштейном
- Багажник на запасное колесо
- Канистра с крепежом 10л
- Коврик в коляску
- Коврик в багажник коляски
- Комплект инструментов
- Комплект для подкраски кузова
- Дуга защитная левая
- Розетка прикуриватель на руль
- Розетка прикуриватель в коляске
- Сиденье сплошное
- Защита голени
- Евро 5
- Цвет: Хаки металлик матовый
Если у вас сейчас нет возможности купить Урал - не откладывайте покупку в долгий ящик
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Подробное описание
ЦИЛИНДРЫ
- Точное хонингование, обеспечивающее более устойчивое уплотнение колец при высоких температурах.
- Охлаждающие плавники увеличены на 20% по площади для повышения эффективности охлаждения
ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
- Охлаждающие плавники увеличены в области поверхности на 18% для повышения эффективности охлаждения.
- Оптимизированная геометрия впускных и выпускных отверстий для улучшения потока газов.
- Реконструированные крышки головки цилиндров с четырьмя винтами для улучшения уплотнения
ПОРШНИ
· (алюминиево-кремниевый сплав) с превосходной термостойкостью кованых поршней.
· Юбка с тефлоновым покрытием для уменьшения трения.
· Кольца с покрытием из фосфата марганца.
· Верхняя поверхность кольца, изготовленная с применением высокотемпературных сплавов молибдена с плазменным распылением, повышает смазывающую способность и долговечность.
· Высокоточная поршневая механическая обработка, обеспечивающая один размер цилиндра, больше не разделяется на три класса размеров.
· Поршневой штифт с покрытием из фосфата.
· Юбка с тефлоновым покрытием для уменьшения трения.
· Кольца с покрытием из фосфата марганца.
· Верхняя поверхность кольца, изготовленная с применением высокотемпературных сплавов молибдена с плазменным распылением, повышает смазывающую способность и долговечность.
· Высокоточная поршневая механическая обработка, обеспечивающая один размер цилиндра, больше не разделяется на три класса размеров.
· Поршневой штифт с покрытием из фосфата.
СИСТЕМА ЦИРКУЛЯЦИИ МАСЛА
· Новый масляный насос, оптимизирован для забора масла из самого дна масляного поддона.
· Масляный картер переработан, чтобы максимизировать масляную циркуляцию, не жертвуя дорожным просветом. Теперь он занимает 2,6 л вместо 2,1 л, а дорожный просвет уменьшился всего на 5 мм
· Масляный картер переработан, чтобы максимизировать масляную циркуляцию, не жертвуя дорожным просветом. Теперь он занимает 2,6 л вместо 2,1 л, а дорожный просвет уменьшился всего на 5 мм
СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА
· Новая система EFI.
· Новые корпуса дроссельной заслонки от корпорации Keihin.
· Электронное управление холостого хода для лучшего запуска и стабильной работы холостого хода.
· Расположение топливной форсунки оптимизировано для распыления непосредственно на впускных клапанах для повышения эффективности.
· Давление топлива в системе увеличилось для улучшения распыления топлива.
· Новый топливный насос со встроенным топливным фильтром и сбросом давления.
· Высокоэффективные катализаторы для снижения загрязнения без ущерба для мощности.
· Новые свечи зажигания с предварительно отрегулированным зазором
· Новые корпуса дроссельной заслонки от корпорации Keihin.
· Электронное управление холостого хода для лучшего запуска и стабильной работы холостого хода.
· Расположение топливной форсунки оптимизировано для распыления непосредственно на впускных клапанах для повышения эффективности.
· Давление топлива в системе увеличилось для улучшения распыления топлива.
· Новый топливный насос со встроенным топливным фильтром и сбросом давления.
· Высокоэффективные катализаторы для снижения загрязнения без ущерба для мощности.
· Новые свечи зажигания с предварительно отрегулированным зазором
КОЛЕСА
· Все колеса (в т.ч запасное) с одинаковой ступицей, полностью взаимозаменяемы.
"Полностью взаимозаменяемые колеса."
Прощай портфель, привет багажник!
Каждый Урал поставляется с запираемым и водонепроницаемым багажником в коляске. Это идеальный размер для дополнительного снаряжения, ремонтных наборов и любых других вещей.
Технические характеристики
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
РАЗНОЕ
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
- Рабочий объем цилиндров: 749 куб. см.
- Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
- Клапанов на цилиндр: 2
- Диаметр, ход поршня (мм x мм): 78 x 78
- Макс. мощность(л.с.): 41 @ 5500 об / мин
- Максимальный крутящий момент (Нм): 56 @ 4300 об / мин
- Сжатие: 10,5: 1
- Топливная система: корпус дроссельной заслонки
- EFI Запуск: Электростартер и кикстартер
- Сцепление: Двойной диск сухой
- Тип трансмиссии: механическая
- Скорости: вперед — 4, назад — 1
- Первичный привод (заднее колесо): Приводной вал
- Коэффициент конечной передачи: 4,62
- Привод на коляске: Да, приводной вал
РАЗНОЕ
- Тип бензина: топливо класса «премиум», предназначенное для форсированных двигателей
- Емкость топливного бака, литров: 22,7
- Резерв: есть
- Контрольный расход топлива, литров: 7,6
- Максимальная скорость мотоцикла, км/ч: 110
- Рекомендуемая скорость, км/ч: 70
- Объём багажника, литров: 60
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
ГАБАРИТЫ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии (кг): 365
- Полная масса транспортного средства (кг), технически допустимая: 612
- Габаритные размеры длина-ширина-высота (мм): 2580-1700-1100
- Колея колес (мм): 1150
- Высота сиденья (мм): 813
- Дорожный просвет, без нагрузки (мм): 172
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Передняя подвеска: рычажная, нового образца с алюминиевым кованым маятником, с2-х рядными подшипниками и сальниками, реактивная тяга FRAP с шаровыми шарнирами.
- Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
- Подвеска бокового прицепа: рычажная, маятникового типа. с одним пружинно-гидравлическим амортизатором, регулируемым по нагрузке
- Колеса: 2.15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
- Шины: HEIDENAU K37
- Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295мм плавающим NG-ротором
- Задний тормоз: гидравлический однодисковый Brembo
- Тормоз коляски: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 245мм плавающим NG-ротором
- Генератор: «Denso», 500 Вт, 14 В
- Батарея: FAYTX20HL (12 В, 60 А)
- Основная фара: мотоциклетная, с габаритным огнём, дальним и ближним светом H6024 (65/35)
- Свечи зажигания: NGK BPR6HS
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
РАЗНОЕ
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
- Рабочий объем цилиндров: 749 куб. см.
- Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
- Клапанов на цилиндр: 2
- Диаметр, ход поршня (мм x мм): 78 x 78
- Макс. мощность(л.с.): 41 @ 5500 об / мин
- Максимальный крутящий момент (Нм): 56 @ 4300 об / мин
- Сжатие: 10,5: 1
- Топливная система: корпус дроссельной заслонки
- EFI Запуск: Электростартер и кикстартер
- Сцепление: Двойной диск сухой
- Тип трансмиссии: механическая
- Скорости: вперед — 4, назад — 1
- Первичный привод (заднее колесо): Приводной вал
- Коэффициент конечной передачи: 4,62
- Привод на коляске: Да, приводной вал
РАЗНОЕ
- Тип бензина: топливо класса «премиум», предназначенное для форсированных двигателей
- Емкость топливного бака, литров: 22,7
- Резерв: есть
- Контрольный расход топлива, литров: 7,6
- Максимальная скорость мотоцикла, км/ч: 110
- Рекомендуемая скорость, км/ч: 70
- Объём багажника, литров: 60
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
ГАБАРИТЫ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии (кг): 365
- Полная масса транспортного средства (кг), технически допустимая: 612
- Габаритные размеры длина-ширина-высота (мм): 2580-1700-1100
- Колея колес (мм): 1150
- Высота сиденья (мм): 813
- Дорожный просвет, без нагрузки (мм): 172
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Передняя подвеска: рычажная, нового образца с алюминиевым кованым маятником, с2-х рядными подшипниками и сальниками, реактивная тяга FRAP с шаровыми шарнирами.
- Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
- Подвеска бокового прицепа: рычажная, маятникового типа. с одним пружинно-гидравлическим амортизатором, регулируемым по нагрузке
- Колеса: 2.15X19 Алюминиевые диски со стальными спицами
- Шины: HEIDENAU K37
- Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 295мм плавающим NG-ротором
- Задний тормоз: гидравлический однодисковый Brembo
- Тормоз коляски: 2-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 245мм плавающим NG-ротором
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Генератор: «Denso», 500 Вт, 14 В
- Батарея: FAYTX20HL (12 В, 60 А)
- Основная фара: мотоциклетная, с габаритным огнём, дальним и ближним светом H6024 (65/35)
- Свечи зажигания: NGK BPR6HS
"Шикарное сочетание современных технологий и ретро стиля!"
Оставить заявку
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности