Заказать звонок
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Заявка на кредит
Оставьте заявку на кредит или рассрочку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Урал Retro
Урал Retro
Специальная версия Урал Retro
Легенда возвращается в новом прочтении. Представляем специальную версию мотоцикла Урал, в которой культовый ретро-облик классического мотоцикла сочетается с современной технической начинкой и актуальными инженерными решениями.
Купить Специальная версия Урал Retro
Легенда возвращается в новом прочтении. Представляем специальную версию мотоцикла Урал, в которой культовый ретро-облик классического мотоцикла сочетается с современной технической начинкой и актуальными инженерными решениями.
Купить Если у вас сейчас нет возможности купить Урал - не откладывайте покупку в долгий ящик
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Современная классика
Мотоцикл Урал каждый знает с детства. Ирбитский завод по-прежнему собирает их и успешно продает.
В этой специальной версии Урала от советского наследия сохранён лишь узнаваемый внешний облик: характерный силуэт, штампованные элементы, классические крылья и фирменные «лодочки» коляски. Всё остальное - это качественно новый уровень.
Современная начинка скрыта за ретро-дизайном: переработанный и усовершенствованный двигатель, обновлённая трансмиссия, новое электрооборудование, продуманная эргономика и надежные компоненты. Внимание к деталям заметно во всём - от фирменного логотипа завода-изготовителя до аккуратной фурнитуры и качественной сборки.
Этот мотоцикл создан для тех, кто ценит характер и историю Урала, но выбирает комфорт, технологичность и надежность современного мотоцикла.
В этой специальной версии Урала от советского наследия сохранён лишь узнаваемый внешний облик: характерный силуэт, штампованные элементы, классические крылья и фирменные «лодочки» коляски. Всё остальное - это качественно новый уровень.
Современная начинка скрыта за ретро-дизайном: переработанный и усовершенствованный двигатель, обновлённая трансмиссия, новое электрооборудование, продуманная эргономика и надежные компоненты. Внимание к деталям заметно во всём - от фирменного логотипа завода-изготовителя до аккуратной фурнитуры и качественной сборки.
Этот мотоцикл создан для тех, кто ценит характер и историю Урала, но выбирает комфорт, технологичность и надежность современного мотоцикла.
Современная классика
Мотоцикл Урал каждый знает с детства. Ирбитский завод по-прежнему собирает их и успешно продает.
В этой специальной версии Урала от советского наследия сохранён лишь узнаваемый внешний облик: характерный силуэт, штампованные элементы, классические крылья и фирменные «лодочки» коляски. Всё остальное - это качественно новый уровень.
Современная начинка скрыта за ретро-дизайном: переработанный и усовершенствованный двигатель, обновлённая трансмиссия, новое электрооборудование, продуманная эргономика и надежные компоненты. Внимание к деталям заметно во всём - от фирменного логотипа завода-изготовителя до аккуратной фурнитуры и качественной сборки.
Этот мотоцикл создан для тех, кто ценит характер и историю Урала, но выбирает комфорт, технологичность и надежность современного мотоцикла.
В этой специальной версии Урала от советского наследия сохранён лишь узнаваемый внешний облик: характерный силуэт, штампованные элементы, классические крылья и фирменные «лодочки» коляски. Всё остальное - это качественно новый уровень.
Современная начинка скрыта за ретро-дизайном: переработанный и усовершенствованный двигатель, обновлённая трансмиссия, новое электрооборудование, продуманная эргономика и надежные компоненты. Внимание к деталям заметно во всём - от фирменного логотипа завода-изготовителя до аккуратной фурнитуры и качественной сборки.
Этот мотоцикл создан для тех, кто ценит характер и историю Урала, но выбирает комфорт, технологичность и надежность современного мотоцикла.
Технические характеристики
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
РАЗНОЕ
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
- Рабочий объем цилиндров: 749 куб. см.
- Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
- Клапанов на цилиндр: 2
- Диаметр, ход поршня (мм x мм): 78 x 78
- Макс. мощность(л.с.): 41 @ 5500 об / мин
- Максимальный крутящий момент (Нм): 57 @ 4300 об / мин
- Сжатие: 10,5: 1
- Топливная система: корпус дроссельной заслонки EFI
- Запуск: Электростартер и кикстартер
- Сцепление: Двойной диск сухой
- Тип трансмиссии: механическая
- Скорости: вперед — 4, назад — 1
- Первичный привод (заднее колесо): Приводной вал
- Коэффициент конечной передачи: 4,62
РАЗНОЕ
- Тип бензина: топливо класса «премиум», предназначенное для форсированных двигателей
- Емкость топливного бака, литров: 22,7
- Резерв: есть
- Контрольный расход топлива, литров: 7,6
- Максимальная скорость мотоцикла, км/ч: 110
- Объём багажника, литров: 60
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
ГАБАРИТЫ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии (кг): 357
- Полная масса транспортного средства (кг), технически допустимая: 604
- Габаритные размеры длина-ширина-высота (мм): 2280-1630-1045
- Колея колес (мм): 1160
- Высота сиденья (мм): 750
- Дорожный просвет, без нагрузки (мм): 140
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Передняя подвеска: телескопическая, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
- Подвеска бокового прицепа: рычажная, маятникового типа. с одним пружинно-гидравлическим амортизатором, регулируемым по нагрузке
- Колеса: 18" Алюминиевые диски со стальными спицами
- Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 298мм плавающим NG-ротором
- Задний тормоз: 2-поршневой фиксированны суппорт Brembo c 265 плавающим NG-ротором
- Тормоз коляски: 2-поршневой фиксированны суппорт Brembo c 265 плавающим NG-ротором
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Генератор: «Denso», 500 Вт, 14 В
- Батарея: YTX20-BS (12 В, 18 А)
- Основная фара: мотоциклетная, с габаритным огнём, дальним и ближним светом H4
- Свечи зажигания: NGK BPR7HS-10
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
РАЗНОЕ
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
- Рабочий объем цилиндров: 749 куб. см.
- Тип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, воздушного охлаждения c верхним расположением клапанов
- Клапанов на цилиндр: 2
- Диаметр, ход поршня (мм x мм): 78 x 78
- Макс. мощность(л.с.): 41 @ 5500 об / мин
- Максимальный крутящий момент (Нм): 57 @ 4300 об / мин
- Сжатие: 10,5: 1
- Топливная система: корпус дроссельной заслонки EFI
- Запуск: Электростартер и кикстартер
- Сцепление: Двойной диск сухой
- Тип трансмиссии: механическая
- Скорости: вперед — 4, назад — 1
- Первичный привод (заднее колесо): Приводной вал
- Коэффициент конечной передачи: 4,62
РАЗНОЕ
- Тип бензина: топливо класса «премиум», предназначенное для форсированных двигателей
- Емкость топливного бака, литров: 22,7
- Резерв: есть
- Контрольный расход топлива, литров: 7,6
- Максимальная скорость мотоцикла, км/ч: 110
- Объём багажника, литров: 60
ГАРАНТИЯ
12 месяцев без ограничения пробега
ГАБАРИТЫ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Масса транспортного средства в снаряжённом состоянии (кг): 357
- Полная масса транспортного средства (кг), технически допустимая: 604
- Габаритные размеры длина-ширина-высота (мм): 2280-1630-1045
- Колея колес (мм): 1160
- Высота сиденья (мм): 750
- Дорожный просвет, без нагрузки (мм): 140
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Передняя подвеска: телескопическая, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска: рычажная, маятникового типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
- Подвеска бокового прицепа: рычажная, маятникового типа. с одним пружинно-гидравлическим амортизатором, регулируемым по нагрузке
- Колеса: 18" Алюминиевые диски со стальными спицами
- Передний тормоз: 4-поршневой фиксированный суппорт Brembo с 298мм плавающим NG-ротором
- Задний тормоз: 2-поршневой фиксированны суппорт Brembo c 265 плавающим NG-ротором
- Тормоз коляски: 2-поршневой фиксированны суппорт Brembo c 265 плавающим NG-ротором
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Генератор: «Denso», 500 Вт, 14 В
- Батарея: YTX20-BS (12 В, 18 А)
- Основная фара: мотоциклетная, с габаритным огнём, дальним и ближним светом H4
- Свечи зажигания: NGK BPR7HS-10
Где купить мотоцикл Урал Retro?
«Урал-Мото Екатеринбург» — магазин мотоциклов Урал в Екатеринбурге. В мотосалоне Вы можете приобрести Урал Retro в любой комплектации, выбрать дополнительное оборудование и аксессуары, посмотреть мотоциклы в наличии.
Если в представленном ассортименте не найдется подходящего варианта, воспользуйтесь возможностью заказать эксклюзивный Урал Retro, который соберут специально для Вас на Ирбитском мотозаводе.
Если в представленном ассортименте не найдется подходящего варианта, воспользуйтесь возможностью заказать эксклюзивный Урал Retro, который соберут специально для Вас на Ирбитском мотозаводе.
Где купить мотоцикл Урал Retro?
«Урал-Мото Екатеринбург» — магазин мотоциклов Урал в Екатеринбурге. В мотосалоне Вы можете приобрести Урал Retro в любой комплектации, выбрать дополнительное оборудование и аксессуары, посмотреть мотоциклы в наличии.
Если в представленном ассортименте не найдется подходящего варианта, воспользуйтесь возможностью заказать эксклюзивный Урал Retro, который соберут специально для Вас на Ирбитском мотозаводе.
Если в представленном ассортименте не найдется подходящего варианта, воспользуйтесь возможностью заказать эксклюзивный Урал Retro, который соберут специально для Вас на Ирбитском мотозаводе.
Оставить заявку
Оставьте свой номер телефона, и мы вам перезвоним!
Оставить заявку
Оставьте свой номер телефона, и мы вам перезвоним!
Модельный ряд
Модельный ряд
Оставить заявку
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности